OFweek光通信網(wǎng)訊 現(xiàn)現(xiàn)在數(shù)據(jù)中間單從規(guī)模上來講，一方面向著超大規(guī)格的方向迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)中間的規(guī)模越來越大，包含數(shù)十萬臺服務(wù)器的超級數(shù)據(jù)中間都紛紛出現(xiàn);另一方面卻向著相反的方向發(fā)展，規(guī)模越來越小，當然這里所說的規(guī)模越來越小并不是以捐軀性能為代價的，具有雷同性能的數(shù)據(jù)中間規(guī)模越來越小，集成化程度越來越高，也就是常說的模塊化數(shù)據(jù)中間。模塊化的好處是可以特別很是敏捷地部署完畢，通常只必要幾周時間，相比之下，建造傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中間通常必要幾個月，甚至幾年。模塊化數(shù)據(jù)中間成本較低，節(jié)省空間，同時也較易搬動。模塊化數(shù)據(jù)中間也有三大類詳細存在的體例：倉儲式、微模塊、集裝箱三種，這三種模塊化數(shù)據(jù)中間各有各的特點，適用于不同的應(yīng)用場景。下面就來細致說一說這些模塊化數(shù)據(jù)中間技術(shù)。

　　集裝箱數(shù)據(jù)中間

　　集裝箱數(shù)據(jù)中間最為人所知，它將服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等一股腦的放入集裝箱，這就是集裝箱數(shù)據(jù)中間。集裝箱數(shù)據(jù)中間的概念最早源于SUN在2006年10月提出的“黑盒子計劃”四川人事考試網(wǎng)報名，后來雖然SUN被收購，但是這些先輩的設(shè)計理念卻被發(fā)揚光大。緊接著服務(wù)器行業(yè)曾經(jīng)的老大IBM緊隨厥后，在2008年也推出了其集裝箱數(shù)據(jù)中間產(chǎn)品，接下來HP、谷歌、SGI、思科、微軟等巨頭也都紛紛推出本身的集裝箱數(shù)據(jù)中間產(chǎn)品，臨時間集裝箱數(shù)據(jù)中間火熱起來。不過從國內(nèi)數(shù)據(jù)中間市場來看百度關(guān)鍵詞排名，并沒有那么強烈的市場需求，集裝箱數(shù)據(jù)中間依然是一個新興事物，還必要有一個接受的過程。集裝箱數(shù)據(jù)中間在國外應(yīng)用已經(jīng)相稱廣泛，尤其是在地理位置、天氣環(huán)境獨特，天然能源雄厚的地方，以便能更大程度行使環(huán)境。比如靠近北極圈的北歐國家冰島，北邊緊貼北極圈，1/8被冰川覆蓋。因其獨特的地理位置吸引了浩繁集裝箱數(shù)據(jù)中間在此上馬。集裝箱數(shù)據(jù)中間雖然部署時間短，PUE數(shù)值低，但是也存在一些題目。集裝箱式數(shù)據(jù)中間無法同時處理多廠商的服務(wù)器設(shè)備網(wǎng)站關(guān)鍵詞優(yōu)化，無法安裝不同廠商的服務(wù)器設(shè)備是集裝箱式數(shù)據(jù)中間的瑕玷之一;集裝箱式數(shù)據(jù)中間內(nèi)部機架之間狹小的空間也未便于技術(shù)人員往返走動工作;采購一套新的集裝箱數(shù)據(jù)中間的花費并不比升級現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中間便宜;集裝箱的規(guī)格嚴酷限定了集裝箱數(shù)據(jù)中間的計算能力，僅適用于小型、自力的“停車場數(shù)據(jù)中間”，或者分布式部署服務(wù)器的大公司，而這些應(yīng)用場景并不多見;集裝箱數(shù)據(jù)中間還面臨部署地點網(wǎng)絡(luò)連接有限、在安全方面的要求更高，以及面積受到限定等題目，這些瑕玷也使得集裝箱數(shù)據(jù)中間的上風大打扣頭，這也是其未能獲得廣泛市場認可的緣故原由。

　　微模塊數(shù)據(jù)中間

　　微模塊是數(shù)據(jù)中間模塊化過程的一個產(chǎn)物，是模塊化數(shù)據(jù)中間閉環(huán)系統(tǒng)的緊張組成部分。微模塊數(shù)據(jù)中間的團體特點為：機房以微模塊作為基本單位進行布置，每個微模塊為一個自力封閉的空間，內(nèi)部包含空調(diào)、電源獵頭柜、消防設(shè)備，其中空調(diào)采用行級空調(diào)。微模塊數(shù)據(jù)中間是以若干機柜作為一個團體，國外叫做IT/Server模塊，國內(nèi)則稱之為微模塊，以服務(wù)器/網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施分解但是通過肯定邏輯細密耦合成為一個共同載體的數(shù)據(jù)中間模塊，在計算或者存儲資源上可以自力的完備數(shù)據(jù)中間。微模塊能夠有用解決高密度機架的空調(diào)制冷題目，最高解決單機架功耗可以達到15KW以上。微模塊數(shù)據(jù)中間采用模塊化的部件和同一的接口標準實現(xiàn)數(shù)據(jù)中間的快速、天真部署以及后期的擴建，這不僅可以大幅降低建設(shè)成本，而且能夠縮短數(shù)據(jù)中間的建設(shè)和部署周期，加強數(shù)據(jù)中間部署的機動性和天真性。微模塊數(shù)據(jù)中間具有先輩的制冷技術(shù)、供電技術(shù)和其他相干先輩技術(shù)，既進步數(shù)據(jù)中間內(nèi)部的設(shè)備運行服從，也進步能源的使用服從，削減能源的虛耗，極大地推動了數(shù)據(jù)中間的綠色化。微模塊數(shù)據(jù)中間在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中間里有廣泛使用，尤其是許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)直接租用運營商數(shù)據(jù)中間機房里的部分機柜，睜開本身的營業(yè)，這些機柜形成了自力的微模塊，這個機房其它機柜還可以租給別的互聯(lián)網(wǎng)公司，互相不受影響。

　　倉儲式數(shù)據(jù)中間

　　從規(guī)模上來講，倉儲式數(shù)據(jù)中間恰好介于集裝箱數(shù)據(jù)中間和微模塊數(shù)據(jù)中間之間，通常1～2層的建筑結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采用微模塊情勢或者集裝箱情勢進行，建設(shè)周期短，通常為12～18個月。倉儲式數(shù)據(jù)中間的微模塊由廠家預(yù)置，各微模塊組件運至現(xiàn)場組裝，部署速度快。假如必要，還可以添加更多的空間。倉儲式數(shù)據(jù)中間每每是行使廢棄廠房或者建筑，來進行改造成倉儲式數(shù)據(jù)中間。當然，倉儲式數(shù)據(jù)中間也有其實現(xiàn)的局限性，比如耐用性差，只能使用特定廠商的硬件或解決方案。倉儲式數(shù)據(jù)中間現(xiàn)實應(yīng)用中并不多，畢竟沒有那么多的廢舊廠房可行使的，更多的是作為一種中型數(shù)據(jù)中間解決方案來推廣的。

　　模塊化數(shù)據(jù)中間是數(shù)據(jù)中間將來發(fā)展的重要方向，現(xiàn)在已經(jīng)衍生出來了三種存在的情勢：集裝箱、微模塊，還有倉儲式數(shù)據(jù)中間，這三種模塊化數(shù)據(jù)中間技術(shù)各有各的上風，各有各的限定，適用于不同的應(yīng)用場合，如今還很難評出孰優(yōu)孰劣，必要時間來進行檢驗。數(shù)據(jù)中間管理者若跟隨模塊化數(shù)據(jù)中間發(fā)展的趨勢，就必要岑寂頭腦、細心對比、綜合分析，看本身的數(shù)據(jù)中間必要哪種模塊化數(shù)據(jù)中間，選擇適合本身發(fā)展必要的類型。